Boulogne, bloque del Frente pide obras para mejorar la calidad de vida

El Bloque de Concejales Partido Justicialista-Frente para la Victoria de San Isidro, acaba de presentar una serie de iniciativas y proyectos, tendientes a mejorar la calidad de vida de los vecinos. Entre los trabajos presentados por el bloque que preside el concejal Leo Martín, se encuentran algunos destinados a mejorar la ciudad de Boulogne

“Estos proyectos -aclara Juan Medina, secretario del bloque- fueron realizados por inquietudes de los vecinos, que desde hace tiempo buscaban una solución a los problemas que aquí se presentan”.
Los ediles le piden a la administración municipal que analice lo posibilidad de incluir en el Plan Municipal de Bacheo y pavimentación, la intersección de las calles Figueroa Alcorta y Pablo Abriata de Boulogne. Otra de las presentaciones fue una solicitud para que se realicen las obras para asfaltar las calles Asamblea, entre Batalla de Pago Largo y Manuel Lainez; y Carlos Gardel entre Olazábal y Junín, también de la misma ciudad.

“En un distrito como San Isidro no deberían existir calles sin asfaltar. Lamentablemente esta situación responde al desequilibrio permanente entre las distintas localidades del Partido. Por ello, a través de nuestro bloque, proponemos subsanar estas diferencias para mejorar la situación de los vecinos”, detallaba el concejal Martín.
No habrá que perder de vista que para este año, el municipio -con aportes del Estado nacional y provincial- llamará a licitación pública nacional e internacional para “levantar un nuevo Boulogne”. Las obras contemplan la construcción de un túnel por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano, un nuevo edificio para la AFIP, plazas y dársenas para el desplazamiento de colectivos, cloacas y viviendas para los sectores más postergados. También se levantarán 8.000 metros para recreación, una nueva Delegación Municipal, y una nueva estación de tren -ampliar información en www.diariolonuestro.com.ar-.
La inversión destinada para el túnel está en el orden de los 38 millones de pesos, que serán financiados por la provincia y la nación. El plazo de ejecución es de alrededor de un año. Por lo que se intentará que para junio o julio del 2008, la ciudad de Boulogne logre tener un tránsito fluido a través de su principal arteria: Rolón.•

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