Algunos municipios avanzan con obras, otros se complican en discusiones

A casi un año de que se diera inicio a los anuncios de las inversiones, en la Zona Norte ya se comienzan a ver los grandes cambios. La reciente inauguración del túnel de las cuatro barreras, junto a las obras del de Carupá, sumados a los grandes planes de viviendas, en particular en La Cava, marcan el icomienzo de un nuevo ciclo en toda la región. Municipios que avanzan y otros que la complican.

La reciente inauguración del túnel de Las Cuatro Barreras en Beccar es la muestra más evidente de que el denominado Plan Federal de Inversión, implementado por el gobierno nacional a lo largo y ancho de todo el país, es una realidad que viene a cambiar y a dignificar a vastos sectores de la población. Una realidad signada por una clara recuperación económica que permite llevar a cabo este tipo de emprendimientos. Sólo en la Región Metropolitana Norte se tiene previsto realizar una inversión que superará los 1.000 millones de pesos. Hacía años que el Estado nacional o provincial no se manifestaba por la Región Norte, con tantas obras: las últimas que se recuerdan datan de la época en que Eduardo Duhalde regía los destinos de Buenos Aires.

“No es la Argentina ideal, pero estamos saliendo del pozo”, suele decir el presidente Néstor Kirchner, cuando sube al estrado. Y lo reiteró una vez más, en la reciente habilitación del túnel en San Isidro. “Aún restan muchos años para lograr una Argentina distante de la marginalidad y la exclusión social, pero estamos construyendo un país para el futuro, previsible y en serio”, comentaba ante la prensa el primer mandatario, mientras recorría las calles saludando a diestra y siniestra, luego de finalizar el acto inaugural del túnel de Beccar.

De este modo y enmarcado en el denominado Plan Federal de Inversión, Tigre, San Fernando, San Isidro y Vicente López están beneficiándose con proyectos que, sin lugar a dudas, cambiarán la calidad de vida de miles de vecinos. Viviendas, pavimentación de importantes avenidas y calles, túneles y puentes, y aliviadores de tránsito integran el menú de obras. Restando en carpeta una verdadera deuda social: agua potable y red cloacal. Sólo en los pagos del intendente Ricardo Ubieto -quien fuera intendente de la última dictadura militar-, un magro 7% tiene cloacas, y una cifra no muy diferente posee agua corriente. La población total en Tigre ronda los 380.000 habitantes.

En cuanto al resto de los municipios que integran la Región Norte, el panorama sobre este tema es mucho más alentador.
“Nuestra comunidad está cubierta en un 76% en lo que respecta al tendido de red cloacal, y un 96% tiene agua corriente”, detallaba el justicialista Gustavo Aguilera, funcionario de la municipalidad de San Fernando y encargado del Plan Federal, en el orden distrital.

En el Canal San Fernando ya han comenzado las obras del túnel de Carupá, debajo de las vías del Mitre, el distribuidor de tránsito y las correspondientes dársenas para los colectivos. La gestión del intendente Osvaldo Amieiro contribuyó en parte, a que tanto San Fernando y Tigre logren cambiarle la cara a una zona absolutamente deprimida y con serios conflictos de tránsito. De acuerdo con lo detallado por el secretario de obras públicas del municipio, Miguel Otero, la inversión ronda los 28 millones de pesos. Las obras demandarán en total 15 meses: tres para los estudios técnicos y desarrollo de campo, y los otros destinados a las obras de infraestructura. Se estima que a principios del 2007 podrá ser habilitado el túnel al paso vehicular.

La construcción de 700 viviendas destinadas a sectores carenciados es otro de los puntos fuertes del Plan Federal de Inversión. De acuerdo con lo informado por Gustavo Aguilera, ya están en plena ejecución 288 unidades de 60 metros cada una, construidas en terrenos propios, lo que permitirá que cada vecino pueda ampliar sus casas. Las dimensiones originales fueron cambiadas, a partir de la presión ejercida por la administración municipal de San Fernando. El plan contempla levantar 700 unidades distribuidas en Barrios como Radio El Mundo, Santa Rosa y Virreyes, entre otros. Para esto, se destinaran 65 millones de pesos. Junto a las viviendas, se contempla la repavimentación de calles y el mejoramiento del barrio. Con una relación política entre Kirchner y Amieiro que ha mejorado, San Fernando tiene en carpeta varias inversiones. La repavimentación de la Ruta 202, la de la calle Uruguay y la construcción de un túnel en las inmediaciones de la estación San Fernando (ramal Tigre-Retiro) y 202, son objeto de las conversaciones entre ambos mandatarios.
En las carpetas del Plan Federal de Inversión tienen casi 500 millones destinados para los pagos de Gustavo Posse. Sólo para los vecinos de La Cava se contempla la construcción de 1300 viviendas. De las cuales, más de 60 ya han sido entregadas en La Cava, mientras continúa a ritmo febril la construcción de las restantes. En este barrio también se observa un avance serio de las obras del gran Centro de Salud de Tomkinson y Rolón. Por su parte, barrios como San Cayetano, Uruguay y COVICON también tendrán su vivienda propia. Esto incluye la pavimentación de calles y la construcción de plazas.

Otro megaplan en carpeta es la recuperación urbanística de Boulogne. Se prevé la construcción de una nueva estación de ferrocarril, un túnel de doble mano debajo las vías, rediseños de toda el área comercial y de la zona lindante con la AFIP, nuevo centro cívico y Delegación Municipal. Y prometen la construcción de obras de infraestructura pluvial. Esto demandará la friolera de 150 millones de pesos. En este proyecto intervienen la nación, la provincia y el municipio.

Por otra parte, se destinará dinero para la ampliación del arroyo Gauto Pavón. Una obra que intentará ponerle un nuevo límite a las inundaciones sanisidrenses. Los municipios de San Isidro y Vicente López también se beneficiarán con la obra hidráulica de Canal Paraná -cercano a los $100 millones-. Emprendimiento que recibirá aguas provenientes de la Panamericana y procurará evitar inundaciones en vastos sectores de Olivos, La Lucila y Martínez. Al respecto, algunos especialistas aseguran que esta obra debía haber sido ejecutada por la empresa Autopistas del Sol.
Sin lugar a dudas, San Isidro ha sido el municipio más beneficiado de toda la Región Metropolitana Norte. Para muchos, esto se debe a la buena relación política establecida entre el presidente Kirchner y Posse. Otros atribuyen esta cuestión a la rápida respuesta de la administración Posse en solucionar problemas de vieja data para la población. Disquisiciones al margen, lo concreto y real es que en otros municipios con inversiones similares, las soluciones aportadas por el gobierno nacional terminaron en verdaderos problemas y enfrentamientos entre vecinos. El caso más emblemático es el de Vicente López. En este distrito, por ejemplo, a más de un año de haberse lanzado el plan de viviendas para sectores carenciados, aún no se puede ver un solo ladrillo. El enfrentamiento entre vecinos y la falta de seriedad y coherencia de la administración García (ampliar detalles en www.diariolonuestro.com.ar), no ha hecho más que complicar el comienzo de la construcción.
El intendente de Vicente López logró de Kirchner, el financiamiento de 2178 viviendas para los sectores más humildes y otras 2000, aproximadamente, destinadas para familias de clase media baja. Para esto se invertirán $300 millones. Por otra parte, las obras de repavimentación de Maipú consumirán –por el buen estado que tenía, se lo considera un verdadero derroche de dinero– la friolera cifra de $25.500.000. A pesar de las duras críticas de la comunidad local, las obras avanzan. Mientras tanto, para no complicar el tránsito vehicular, las obras de Avda. Libertador ($7 millones) están paradas. Otros 3 millones se están invirtiendo para ampliar el Canal Holmberg.
Lo que antes debía realizar el empresario Carlos de Narváez, tal cual lo anunciado por el mandamás municipal, ahora lo financiará el Estado nacional: el Distribuidor del Centenario. El mencionado distribuidor de tránsito, emplazado en las inmediaciones de Gral. Paz y Libertador, iba a ser una obra ejecutada por el empresario que a cambio recibía una excepción –ya aprobada– para levantar el megacomplejo hotelero-casino-shopping, en la costa vicentelopense, detrás de Carrefour. El monto a invertir será de $15 millones.

Un dato llamativo es que ante inversiones similares, el dinero destinado sobre un municipio no es igual a otro. Tal cual se desprende de la información, en algunos casos se duplica. Tanta inversión –algunas innecesarias como las de Maipú– sobre un municipio inmensamente rico, no tiene otra explicación que política.
El distrito de Tigre –a diferencia del resto de sus vecinos–, no ha logrado todavía articular políticas activas con el gobierno nacional. De acuerdo con la información oficial, son varios los proyectos que las autoridades municipales tienen en carpeta. Construcción de viviendas, ampliación de rutas, pavimentación de calles y obras de infraestructura hídrica, son materia de análisis entre el Ministerio de Infraestructura y las autoridades municipales. Sin lugar a dudas que, el aterrizaje del intendente Ricardo Ubieto a un sillón del directorio de AySa, cambió las reglas de juego. Por tal motivo, se espera que en pocos meses más, la buena relación entablada entre el mandamás municipal y el primer mandatario, logre concretar aquellas obras posergadas en Tigre.

Por favor, déjenos su comentario acerca de esta noticia

VOLVER